教學與標準


 

加減檔位操作是科目三的“重頭戲”,主要考察學員離合、油門、檔位的操作。而加減檔一直是很多學員頭疼的問題,對檔位不熟悉、考試緊張就容易掛錯檔位,從而導致考試失敗。以下是對加減檔操作技巧的總結,希望能夠幫到大家。

加檔操作

1、操作順序:加油門提速→踩死離合松油門→換檔松離合;

2、換檔后慢抬離合可防車身抖動;

3、必須逐級加檔,不能越級。

減檔操作

欲減檔先減速,欲減速先剎車。

1、操作順序:踩油門降速→踩死離合松油門→換檔松離合;

2、可借助輕點剎車降速;

3、可以越級減檔。

特別注意:

全程必須要掛一次3檔,可以選擇路況良好,車少的路段上3檔,車速達到25~30km/小時,行駛10米左右即可減回2檔。

科目三加減檔操作技巧

技巧一:逐級換檔

路考嚴禁跳躍式換檔,檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換,否則考試記錄儀會記錄下來,并且扣除相應的分數。

技巧二:換檔要快

換檔的關鍵點就是速度要快,最快的速度結束踩離合,換檔,踩油門的動作。

技巧三:換檔要穩

換檔時離合器一定要踩到底,并且只有達到里一定的車速范圍才換檔。

技巧四:換檔要目視前方

低頭的一瞬間你不知道路面前方會發生什么,即使發現了也不能及時采取措施,別看這個動作小,它可是很容易引發交通事故的。 靜態練習,即在沒有開車的情況下模擬練習。兩只手握方向盤,右手換擋,再握方向盤,過程中都不要低頭看。這樣重復幾次,形成一種慣性。

技巧五:方向要正

右手去抓變速桿,左手便不聽使喚往下拉方向盤,方向就會跑偏。車輛跑偏的后果就是壓線、占道行駛??颇咳荚囍?,壓線會被判為不合格,實際行駛時還會發生危險。 提示:養成左手緊握方向盤的習慣,右手只是起到輔助作用,要在方向盤和變速桿之間來回操作,而且一定要靈活。


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